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渣浆泵主要都有哪些材质?渣浆泵生产厂家五二五来告诉您:

很多矿山、冶炼、电厂等行业都会用到渣浆泵,我国早的渣浆泵都依赖进口,改革开放以来,布局设备国产化后,国内出现了---小小数十个渣浆泵生产厂家,具代表性的有五二五等厂,近几年也研发了几款实惠的渣浆泵,那么渣浆泵主要的材质和特点是什么,今天带大家分享一下。
一、主体材质要耐磨,耐腐蚀,还要有可加工性。首先我们想到的是304、316等不锈钢,成本低,好加工,但缺点是耐磨性差,因此不适合做为渣浆泵的主要材质。
二、cr30,cr30是一种耐磨性极强的合金钢,它是目前渣浆泵的---材料之一。
三、2507双相钢。它是一种耐磨性极强、耐氯离子---的一种双相不锈钢,但成本较普通不锈钢比,还是偏高。
四、2205双相钢,2205也是一种耐氯离子的不锈钢,其耐磨性能较304要好很多,但比2507和cr30还是差不少,不过成本相对偏低,对于磨蚀性不强的工况,可以用2205。
脱硫泵属于悬臂式单级单吸离心泵,脱硫泵具有耐腐蚀的优点,用来输送具有腐蚀性液体,由钢衬高分子量聚乙烯构成,同时具有---的耐冲击性。广泛应用于各种工矿业(如:---磷肥业、有色金属冶金业、化工业、水处理业等)。脱硫塔底部的浆液含有大量的固体颗粒,主要是飞灰、脱硫介质颗粒,粒度一般为0~400μm、90%以上为20~60μm、浓度为5%~28%(比)、这些固体颗粒(---是al2o3、sio2颗粒)具有很强的磨蚀性。在使用脱硫泵时注意事项如下:

1、轴承组件装配:将两个角接触球轴承背对背装在轴承盒内,并装在靠紧泵联轴器轴端的轴肩,在轴另一端依次装入挡油盘、圆柱滚子轴承,两端用圆螺母紧固好轴承,将轴传入轴承体内,分别上好轴承盒与轴承压盖,套上防尘盘,挡水圈、圆螺母、轴套、并安装托架上。
2、填料轴封组件的装配:填料轴封组件包括填料箱,轴套、填料环、填料及填料压盖等零件组成。填料选用耐磨、耐蚀的碳素纤维填料。
3、泵头部分组装:将后泵壳紧固的托架上,并在后泵壳内装入填料箱,在轴上装好键、“o”型圈、装副叶轮(或叶轮挡圈),将后护板装后泵壳上案后将叶轮紧固在轴上,以此在后护板套上“o”圈套、涡壳,在前护板套上“o”圈套,并装在涡壳上,后将前泵壳与泵壳合装。拧紧螺栓。注意装配时应将轴套、副叶轮与叶轮、填料箱与护板、涡壳、前护板之间密封的“o”圈套放置在正确并压紧。
实际运行中脱硫循环泵塔壁会出现结垢现象,脱落后的垢层分布在脱硫循环泵底部,会堵塞石膏排出泵入口滤网、循环浆液泵入口滤网、吸收塔底部排放口。脱硫泵厂家分享而未脱落的垢层则仍依附在脱硫循环泵塔壁,会对检修工作带来安全---。

脱硫循环泵内壁结垢主要表现在在吸收塔内壁及构件上形成一层质地坚硬、光滑、紧密的黑色结垢。对脱硫循环泵的运行带来---的影响。
1.在脱硫循环泵内壁及构件上发生结垢现象,会导致构件弯曲变形、脱落,降低使用寿命,增加检修工作量。
2. 在管道内壁结垢,会造成管道堵塞。质地较硬的结垢体加速管道磨损及堵塞,降低设备的使用寿命,增加检修工作量。
3. 质地坚硬的结垢层散落在脱硫循环泵底部,造成脱硫循环泵石膏排出泵入口滤网堵塞,造成脱水系统无法去正常连续投运,导致脱硫循环泵石膏浆液密度升高,生成的副产品石膏无法回收利用。
4. 脱硫循环泵内壁的结构层脱落时,脱硫泵制造商,会损坏防腐涂层,加速设备的腐蚀速度,造成设备塔体渗漏。而且结构层质地坚硬,脱落时砸向吸收塔内的氧化风管、支架等构件,会造成设备损坏。
5. 小的结垢层碎片会通过浆液循环泵输送至浆液喷淋层,脱硫泵参数,在此过程中会加速浆液循环泵叶轮的磨损,脱硫泵,造成喷嘴堵塞、脱落等。
解决措施:
1. 控制石膏浆液密度及停留时间,烟气脱硫泵,保持石膏浆液过饱和度控制在110%-130%之间,避免过饱和的石膏浆液长时间在脱硫循环泵内停留,避免结垢。
2. 控制石膏浆液ph值在一定范围内平稳运行。
3. 提高脱硫循环泵内壁的表面光滑度。
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